?????       汽車未來的發(fā)展方向是什么？新能源、輕量級、環(huán)保、智能化、無人駕駛……然而，汽車工業(yè)面臨著可持續(xù)發(fā)展的危機，無論是溫室氣體排放還是汽車報廢造成的資源浪費。在汽車未來的發(fā)展方向上，我們可以發(fā)現(xiàn)環(huán)境友好是其發(fā)展的主要方向。     

       奧迪最近發(fā)布了它的第四代奧迪A3 Sportback從技術(shù)研發(fā)到制造，這款新車型仍然堅持奧迪一貫可持續(xù)發(fā)展理念的核心戰(zhàn)略。其中，再生原材料制造的汽車座椅內(nèi)飾將是人們關(guān)注的焦點。 

       塑料瓶可以制造座椅系統(tǒng)，地毯需要62一個。這款新車的再生材料利用率已經(jīng)達到89%他還表示，未來奧迪將繼續(xù)嘗試用回收材料制造整個汽車座椅，并將用回收材料制造座椅面料的概念推廣到奧迪的整個車型。巧合的是，不久前，沃爾沃旗下Polestar品牌發(fā)布Precept在概念車數(shù)據(jù)中，我們還看到了致力于將環(huán)保和技術(shù)植入汽車制造的品牌增長計劃。其內(nèi)飾采用極簡主義風格，與當今主流裝飾風格大不相同。它的內(nèi)部空間非常寬敞，這也與座椅的減肥密切相關(guān)。          

       根據(jù)數(shù)據(jù)，Precept使用概念車2×2 座椅布局采用無縫編織成型技術(shù)，生產(chǎn)材料可回收利用PET塑料瓶又細又漂亮，但它仍然有很強的強度。地毯的生產(chǎn)材料也來自可回收的漁網(wǎng)。此外，車內(nèi)還采用了軟木纖維、天然亞麻復(fù)合材料等一系列減肥措施，減輕了車內(nèi)的重量50%這也給了汽車工業(yè)新能源開發(fā)和輕量化矛盾的調(diào)和方案。          

       2025年25%塑料零件來自可再生原料，包括:用漁網(wǎng)和電纜制作中控臺，PET用瓶子制作汽車座椅，并添加一些服裝角料制作地毯。限量版車型還將使用沃爾沃舊座椅制作汽車發(fā)動機罩下的隔音材料。

       事實上，寶馬、豐田、路虎、福特等汽車品牌也試圖將可再生塑料的概念添加到其產(chǎn)品中。目前，除上述汽車座椅面料、地毯、控制臺、柱裝飾板、遮陽板、天花板、墊等領(lǐng)域外，主要是內(nèi)部裝飾材料。                

       如今，越來越多的汽車品牌將可持續(xù)概念納入其發(fā)展戰(zhàn)略的核心，這在當前各種因素的擠壓下是非常必要的。20192000年，汽車工業(yè)經(jīng)歷了一個寒冷的銷售冬天，這本身表明當前汽車工業(yè)的發(fā)展受到了阻礙。目前，輕量級、新能源等環(huán)保理念正在興起，各國也在不斷鼓勵汽車制造技術(shù)的進步，以迎合這一發(fā)展趨勢。          

       目前，塑料已廣泛應(yīng)用于汽車中，許多汽車公司也致力于使用更多的塑料來取代傳統(tǒng)的金屬材料來減肥。在這種發(fā)展趨勢下，我們有理由相信汽車工業(yè)和塑料工業(yè)在未來將有很大的合作空間。